mardi 8 décembre 2020

Les travaux avancent (1)


 Suite à l'allègement des contraintes sanitaires, les travaux ont pu reprendre dans l'église et en atelier.

Les structures porteuses ont été nettoyées, vérifiées, repeintes et remontées. Une fois certain que tout était bien en place, elles ont été démontées à nouveau et installées en tribune, avec des renforts métalliques pour aider à répartir le poids.

Structure principale peinte, en cours de remontage en atelier
Support et sommier de l'Open Diapason 16 installés

Structure principale renforcée et installée en tribune


Une fois les soufflets restaurés réceptionnés, ceux-ci ont été repeints également et montés en tribune.

Soufflet primaire installé en tribune

 

Pendant ce temps, les plus grands tuyaux de bois de l'orgue, le jeu d'Open Diapason 16 du pédalier, a été vérifié, certains tuyaux recollés, et tous ont été repeints et finalement installés sur leur sommier, au fond de la niche. Le plus gros tuyau, le Do 1, a environ 5 m de long, 40 cm de côté et pèse 84 kg à lui seul. L'ensemble des 42 tuyaux pèse environ une tonne ! Ils seront l'assise de l'orgue dans les basses.

Tuyaux de l'Open Diapason 16 en cours de montage en tribune
Transfert des plus gros tuyaux vers leur sommier

Mise en place du Do1, le plus grand des tuyaux

Première octave de l'Open Diapason 16 installée

Un peu de repos, après ça...

En se basant sur les plans 3D ébauchés par Gérard Bancells avec un logiciel de conception assistée par ordinateur (CAD), les bénévoles modélisent la nouvelle implantation de l'instrument, et les modifications rendues nécessaires par son nouvel environnement. Des discussions régulières jusque tard le soir permettent de résoudre les problèmes techniques, et d'avancer vers une solution globale qui satisfasse les contraintes techniques et sonores ainsi que d'accessibilité pour l'entretien.

Vue CAD 3D de l'implantation de l'orgue
en tribune (étape intermédiaire)

En Janvier, les trois principaux sommiers partiront en atelier pour être vérifiés et réparés.

Pendant ce temps, les portes-vent (conduits de bois transportant l'air sous pression d'un point à l'autre de l'orgue) seront modifiés, restaurés et installés. Mais c'est une autre histoire.